타이어 사이즈 보는 법: 205/55R16 91V의 뜻과 제조 연도 읽는 법

‘205/55R16 91V’를 왼쪽부터 읽기

승용차 타이어 옆면에는 반드시 ‘205/55R16 91V’ 같은 표시가 있습니다. 이것은 JIS·ISO에서 정한 국제 공통 표기로, 제조사가 달라도 읽는 법은 같습니다. 왼쪽부터 차례로 타이어 크기를 나타내는 숫자 3개와 구조·하중·속도 정보가 이어집니다.

크기와 관계있는 것은 앞부분 ‘205/55R16’뿐입니다. 타이어를 사거나 겨울용 타이어를 찾을 때는 먼저 이 부분을 정확히 전하면 가게에서 같은 크기의 타이어를 내줍니다. 뒷부분 ‘91V’는 순정과 같거나 그 이상의 성능을 고르기 위한 기준입니다.

P·LT·ZR·XL 등 그 밖에 붙는 기호

수입차나 SUV, 스포츠 타이어에서는 기본 표시 앞뒤에 기호가 붙기도 합니다. 뜻을 모르면 다른 사이즈로 보일 수 있으니 자주 보는 것을 알아 둡시다.

• P(예: P215/60R16 94H)…미국 P-메트릭 규격의 승용차용 타이어. 크기 읽는 법은 같다
• LT(예: LT215/70R16 100/97Q)…라이트 트럭용. LI가 2개인 것은 단륜으로 쓸 때와 복륜(뒷바퀴가 더블 타이어)으로 쓸 때의 값
• ZR(예: 245/40ZR19)…240km/h를 넘는 속도에 대응하는 구조의 옛 표시. 지금은 ‘245/40ZR19 (98Y)’처럼 속도 기호와 나란히 쓴다
• RF·RFT·ROF 등…런플랫 타이어(펑크가 나도 얼마간 달릴 수 있다). 기호는 제조사에 따라 다르다
• XL·EXTRA LOAD·REINFORCED…엑스트라 로드 규격. 공기압을 높여 부하 능력을 올린 타이어
• M+S…머드 앤 스노. 진흙과 눈길을 고려한 홈 모양이라는 뜻으로, 스터드리스 타이어와 같은 성능은 아니다

도구의 옆면 표시 칸에 이런 기호를 포함해 전각·반각 어느 쪽으로든 붙여 넣으면 사이즈·LI·속도 기호·XL을 구분해 표시합니다.

로드 인덱스와 속도 기호 조견표

로드 인덱스(LI)는 정해진 공기압일 때 타이어 1개가 지탱할 수 있는 최대 무게를 지수로 나타낸 것입니다. 숫자가 1 늘 때마다 약 2~3%씩 무거워집니다. 승용차에서 자주 보는 LI와 해당 무게는 다음과 같습니다.

타이어를 바꿀 때는 LI를 순정과 같거나 그보다 큰 것으로 고르는 것이 원칙입니다. LI가 순정보다 작으면 차 무게를 지탱하는 힘이 모자라 일본의 차량 검사(샤켄)에 통과하지 못할 수도 있습니다. 속도 기호는 일본 도로에서 최고 속도까지 낼 일은 없지만, 높은 기호의 타이어일수록 고속 안정성을 고려해 만들어졌으므로 순정 이상을 고르는 것이 무난합니다. 스터드리스 타이어는 예외적으로 Q처럼 낮은 기호가 일반적입니다.

제조 연도와 주는 타원 안의 4자리로 읽는다

타이어 옆면에는 타원(또는 직사각형)으로 둘러싸인 4자리 숫자가 있습니다. 이것이 제조 연도와 주로, 앞 2자리가 ‘그해의 몇째 주’, 뒤 2자리가 ‘서기의 뒤 2자리’입니다. 숫자는 타이어 한쪽에만 새겨져 있는 경우가 많아 차에 달린 채로는 안쪽에 가려져 있기도 합니다.

3자리뿐인 표시는 2000년 이전에 만들어진 타이어입니다(앞 2자리가 주, 마지막 1자리가 서기의 끝자리). 지금도 달려 있다면 홈이 남아 있어도 교체를 생각할 시기를 크게 넘긴 것입니다.

일본자동차타이어협회(JATMA)는 사용을 시작한 지 5년 이상 지난 타이어는 매년 점검을 받고, 제조 후 10년이 지난 타이어는 홈이 남아 있어도 교체하도록 권합니다. 중고 타이어나 받은 겨울용 타이어를 쓰기 전에는 홈 깊이와 함께 제조 연도와 주를 확인해 둡시다. 고무는 쓰지 않아도 굳어지므로 보관만 해 둔 새것 같은 타이어라도 햇수는 쌓입니다.

내 차의 타이어 사이즈를 확인할 곳

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   지금 타이어의 옆면을 본다

   가장 확실한 것은 지금 달려 있는 타이어의 표시입니다. 앞바퀴와 뒷바퀴의 사이즈가 다른 차도 있으므로 양쪽을 확인합니다.

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   운전석 문을 연 곳의 라벨을 본다

   운전석 쪽 문 개구부(필러)에 순정 타이어 사이즈와 지정 공기압 라벨이 붙어 있습니다. 전 주인이 사이즈를 바꿨어도 여기에는 순정 값이 적혀 있습니다.

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   차량 서류·취급 설명서를 본다

   취급 설명서의 제원표에는 등급별 순정 타이어 사이즈가 실려 있습니다. 등급에 따라 인치가 다른 차도 많으므로 자기 등급의 행을 봅니다.

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   도구에 넣어 외경을 확인한다

   알아낸 사이즈를 타이어 사이즈 외경 계산 도구에 넣으면 외경·외주·1km당 회전수를 알 수 있고, 다른 사이즈로 바꿨을 때의 차이도 비교할 수 있습니다.

지금 달려 있는 타이어와 문 라벨의 사이즈가 다르다면 전 주인이 인치업했을 가능성이 있습니다. 겨울용 타이어를 살 때는 문 라벨의 순정 사이즈로 되돌릴지, 지금 사이즈에 맞출지를 먼저 정해 두면 휠 고르기에서 망설이지 않습니다. 사이즈를 바꿨을 때 계기판이나 차량 검사에 영향이 있는지는 타이어 교체에 따른 계기판 오차와 차량 검사 기준을 참고하세요.

자주 묻는 질문

타이어의 ‘205/55R16’은 무엇을 나타내나요?

205는 단면 폭(205mm), 55는 편평비(폭에 대한 사이드월 높이의 비율이 55%), R은 레이디얼 구조, 16은 맞는 휠의 림 지름(16인치)입니다. 이 숫자 3개로 타이어 크기가 정해집니다.

‘91V’의 91과 V는 무엇인가요?

91은 로드 인덱스(LI)로 1개가 615kg까지 지탱할 수 있음을 나타냅니다. V는 속도 기호로 최고 속도 240km/h까지 대응함을 나타냅니다. 교체할 때는 둘 다 순정과 같거나 그 이상을 고르는 것이 원칙입니다.

타이어 제조 연도는 어떻게 보나요?

옆면의 타원으로 둘러싸인 4자리 숫자를 봅니다. 앞 2자리가 주, 뒤 2자리가 서기의 뒤 2자리로, 예를 들어 ‘2523’은 2023년 제25주(6월 19일의 주) 제조입니다.

타이어는 몇 년에 교체하면 되나요?

홈 깊이가 충분해도 JATMA는 제조 후 10년이 지난 타이어의 교체를 권합니다. 사용을 시작한 지 5년이 지나면 균열과 경도를 매년 점검받으면 안심입니다.

XL이라고 적힌 타이어는 무엇이 다른가요?

XL은 엑스트라 로드 규격으로, 표준 규격보다 높은 공기압으로 써서 같은 사이즈라도 큰 하중을 지탱할 수 있는 타이어입니다. 순정과 같은 공기압으로는 본래의 부하 능력이 나오지 않을 수 있으므로 타이어 제조사의 공기압 표로 공기압을 정합니다.