사이클 컴퓨터 타이어 둘레 설정값: 700×25C·28C 둘레 목록과 실측 방법

타이어 둘레는 ‘속도와 거리의 자’

휠이나 허브에 다는 속도 센서가 세는 것은 타이어가 몇 번 돌았는지뿐입니다. 사이클 컴퓨터는 그 회전수에 설정된 타이어 둘레(타이어가 1회전하며 나아가는 거리)를 곱해 거리를 내고, 시간으로 나눠 속도를 냅니다. 즉 둘레 설정값은 속도와 거리를 재는 자 그 자체입니다.

• 주행 거리 = 타이어 회전수 × 타이어 둘레
• 속도 = 1초당 회전수 × 타이어 둘레 × 3.6(mm를 쓸 때는 ÷ 1000도)
• 둘레가 1% 짧게 설정되어 있으면 속도도 거리도 1% 적게 표시됩니다.

1%라고 하면 작게 느껴지지만 100km 장거리 라이딩이면 1km, 1년에 5,000km 달리는 사람이면 50km 차이가 납니다. 스트라바나 훈련 기록에서 지난번 기록과 비교하거나 정비 시기(체인 교체는 3,000~5,000km 등)를 거리로 관리한다면 처음에 한 번 제대로 맞춰 둘 가치가 있습니다.

타이어 측면의 ETRTO(28-622) 읽는 법

타이어 측면에는 ‘700×28C’ 같은 호칭과 별도로 ‘28-622’ 같은 숫자가 적혀 있습니다. 이것이 ETRTO 표기로, 앞이 타이어 폭(mm), 뒤가 비드 시트 지름(타이어가 림에 끼워지는 부분의 지름, mm)입니다. 호칭은 나라와 제조사에 따라 달라지지만 ETRTO는 치수 그 자체이므로 둘레를 계산할 때는 이쪽을 씁니다.

주의할 점은 같은 ‘26인치’라도 MTB(559)와 생활 자전거(590)는 비드 시트 지름이 31mm나 다르고, ‘20인치’도 406과 451 두 종류가 있다는 것입니다. 인치 숫자만으로 둘레를 고르면 5% 이상 어긋나기도 하므로 반드시 측면 ETRTO의 뒤쪽 숫자를 확인하세요. 인치 표기의 유래는 인치를 cm로 환산: 자전거 사이즈 읽는 법에서도 다룹니다.

둘레 계산식은 ‘π × (비드 시트 지름 + 폭 × 2)’

타이어 외경은 비드 시트 지름에 타이어 높이를 위아래 2개 분량 더한 것입니다. 로드바이크와 크로스바이크의 타이어는 단면이 거의 원형이므로 높이는 대체로 폭과 같다고 볼 수 있습니다. 그래서 외경 ≒ 비드 시트 지름 + 폭 × 2로 두고 원주율을 곱하면 둘레의 기준이 나옵니다.

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   ETRTO를 읽는다

   700×28C 타이어라면 측면에 ‘28-622’라고 적혀 있습니다. 폭 28mm, 비드 시트 지름 622mm입니다.

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   외경을 낸다

   622 + 28 × 2 = 678mm. 이것이 타이어 바깥 지름의 기준입니다.

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   원주율을 곱한다

   678 × 3.1416 ≒ 2130mm. 사이클 컴퓨터에는 2130을 넣습니다.

이 식은 타이어 폭이 넓을수록 둘레가 길어진다는 것도 알려 줍니다. 폭이 1mm 늘면 외경은 2mm, 둘레는 약 6.3mm 길어집니다. 25C에서 28C로 바꾸면 둘레는 19mm, 비율로 약 0.9% 길어지므로 타이어를 바꾸면 둘레 설정도 잊지 말고 업데이트하세요.

타이어 둘레 목록(ETRTO로 계산한 값)

π × (비드 시트 지름 + 폭 × 2)로 계산한 둘레입니다. 사이클 컴퓨터의 초기 설정에는 이 값을 넣고, 더 정확히 맞추고 싶다면 뒤에 나오는 실측으로 미세 조정하세요.

흥미로운 것은 650×47B와 700×28C가 모두 약 2130mm라는 점입니다. 그래블 바이크의 ‘650B에 굵은 타이어’는 외경을 700C 로드 타이어에 가깝게 해 핸들링을 바꾸지 않기 위한 조합이라는 것을 둘레에서도 읽을 수 있습니다.

제조사 표와 몇 mm 다른 이유는?

사이클 컴퓨터 설명서나 제조사 사이트의 둘레표에는 700×25C가 2105mm 안팎, 700×28C가 2136mm 안팎처럼 위의 계산값과 몇 mm 다른 값이 실려 있기도 합니다. 어느 쪽이 틀린 것이 아니라 실제 타이어 둘레가 다음과 같은 이유로 달라지기 때문입니다.

• 표시 폭과 실제 폭의 차이: 같은 ‘28C’라도 림 내폭이 넓으면 타이어가 1~3mm 굵게 부풉니다. 19C 림과 23C 림은 둘레가 몇 mm 달라집니다.
• 제품별 차이: 케이싱과 트레드의 두께, 단면 형상이 제조사마다 달라 같은 표기라도 외경이 일치하지 않습니다.
• 공기압과 체중: 타면 타이어의 접지 부분이 눌려 실제로 나아가는 거리는 계산값보다 0.5~1%쯤 짧아지기 쉽습니다.
• 마모: 오래 써서 트레드가 줄면 그만큼 둘레도 짧아집니다.

오차 크기로 말하면 계산값과 표의 차이는 0.3% 안팎입니다. 체감으로는 거의 알 수 없고 30km/h에서 0.1km/h 정도의 차이입니다. 다만 다른 사람과 데이터를 비교하거나 GPS 기록과 맞추고 싶다면 자신의 타이어·공기압·체중으로 잰 실측값이 가장 정확합니다.

가장 정확한 실측(롤아웃) 순서

롤아웃은 실제로 타이어를 굴려 1회전 거리를 재는 방법입니다. 줄자와 마스킹 테이프나 분필이 있으면 5분이면 됩니다. 1회전만 재면 1~2mm의 눈금 착오가 그대로 오차가 되므로 여러 회전을 한꺼번에 재서 회전수로 나누는 것이 요령입니다.

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   평소 달리는 공기압에 맞춘다

   평소 달리는 공기압까지 넣습니다. 공기압이 낮은 상태로 재면 둘레가 짧게 나옵니다.

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   밸브를 바로 아래로 하고 바닥에 표시한다

   속도 센서를 단 쪽 휠(대개 앞바퀴나 뒷바퀴 허브)의 밸브가 바로 아래에 오는 위치에서 멈추고, 바닥과 타이어가 닿는 지점에 테이프로 표시합니다.

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   탄 상태로 똑바로 굴린다

   가능하면 올라타 체중을 실은 채 똑바로 밀고 나갑니다. 밸브가 다시 바로 아래에 올 때까지를 1회전으로 하고 3~5회전시킵니다.

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   거리를 재서 나눈다

   처음 표시에서 마지막 위치까지 줄자로 재고 회전수로 나눕니다. 5회전에 1065.0cm라면 10650mm ÷ 5 = 2130mm입니다.

둘레가 어긋나면 속도와 거리는 얼마나 틀릴까?

표시되는 속도와 거리는 ‘설정한 둘레 ÷ 실제 둘레’의 비율로 어긋납니다. 설정이 너무 짧으면 느리고 짧게, 너무 길면 빠르고 길게 표시됩니다. 흔한 설정 실수로 차이가 얼마나 되는지 정리했습니다.

타이어를 바꾸고 둘레 변경을 잊거나 20인치 406과 451을 혼동하는 실수는 의외로 많으니, 타이어를 교체하면 한 번은 설정 화면을 확인해 보세요. 둘레는 속도뿐 아니라 기어비로 계산하는 ‘케이던스 90rpm에서 몇 km/h인가’에도 같은 비율로 영향을 줍니다. 50×17 기어를 90rpm으로 돌릴 때의 속도는 25C(2111mm)라면 33.5km/h, 28C(2130mm)라면 33.8km/h입니다.

둘레가 정해지면 다음에 알아볼 것

• 케이던스와 속도의 관계를 표로 알고 싶다: 케이던스와 속도 조견표: 90rpm이면 시속 몇 km?
• 크랭크 톱니 수(50-34·52-36)로 고민 중이다: 컴팩트 크랭크와 세미 컴팩트의 차이
• 스프로킷을 11-34로 할지 생각 중이다: 스프로킷 고르는 법: 11-30과 11-34의 차이
• 픽시의 기어비와 스키드 패치: 픽시 기어비 고르는 법: 48×17과 스키드 패치

자주 묻는 질문

700×25C의 타이어 둘레는 몇 mm인가요?

ETRTO(25-622)로 계산한 값은 약 2111mm입니다. 제조사 표에는 2105mm 안팎이 실려 있는 경우가 많고 차이는 0.3%쯤입니다. 정확히 맞추고 싶다면 탄 상태로 타이어를 굴려 재는 롤아웃으로 실측하세요.

700×28C의 둘레는 얼마로 설정하면 되나요?

계산값은 약 2130mm(π × (622 + 28 × 2))입니다. 림 폭이 넓은 휠에서는 타이어가 굵게 부풀어 실측하면 2130~2140mm 정도가 되기도 합니다.

타이어 둘레 계산식을 알려 주세요.

둘레 ≒ π × (비드 시트 지름 + 타이어 폭 × 2)입니다. 타이어 측면의 ETRTO 표기가 ‘28-622’라면 3.1416 × (622 + 56) ≒ 2130mm가 됩니다.

타이어 둘레 설정이 다르면 무엇이 곤란한가요?

속도와 주행 거리가 같은 비율로 어긋납니다. 1% 어긋나면 100km에서 1km 차이입니다. 25C 설정 그대로 28C로 바꾸면 실제보다 약 0.9% 느리고 짧게 표시됩니다.

생활 자전거의 26인치와 MTB의 26인치는 둘레가 같나요?

다릅니다. 생활 자전거(WO 규격)는 비드 시트 지름 590mm, MTB(HE 규격)는 559mm입니다. 26×1-3/8의 둘레는 약 2086mm, 26×1.95는 약 2070mm로 굵기도 달라 수치가 달라집니다. 반드시 타이어 측면의 ETRTO를 확인하세요.