自行车齿比计算｜公路车齿比表·踏频与速度·场地车防滑点·轮胎周长·链条节数
自行车齿比计算是一款免费工具，用数字比较公路车、混合骑行车、砾石车、MTB 和场地车的齿比。输入前齿盘（如 50-34 的牙盘）、后齿轮（如 11-34 的飞轮）、轮胎（如 700×25C、28C）和踏频，就会列出所有组合的齿比、展开（每转前进的距离）、速度、齿英寸和增益比，并显示最轻档与最重档、齿比范围、后齿轮级差（%）以及属于交叉链的组合。还可以查看能以 80～95rpm 保持目标速度（如 30km/h）的档位表，对比更换曲柄或飞轮前后的配置（紧凑↔半紧凑、11-30↔11-34 等），计算场地车·固定齿轮的防滑点数（单脚·双脚）并查看速查表，根据 ETRTO 得出码表用的轮胎周长并支持滚动实测，也能计算链条节数（带变速·单速）。
齿比与速度表
输入前后齿数、轮胎和踏频，即可列出所有组合的齿比、展开和速度。
2片：50-34T。后齿轮（飞轮·卡式飞轮）
12片：11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T。双盘输入“50-34”，单盘输入“42”
踏频（每分钟踏板转数）
表中显示的数值
最轻档
34×34
最重档
50×11
齿比范围
455%
速度表（km/h）
纵向为后齿数，横向为前齿数。轮胎 700×28C（周长 2,130mm），踏频 90rpm。
| 后＼前 | 50T | 34T | 级差 |
|---|---|---|---|
| 11T | 52.3 | 35.6 | — |
| 12T | 47.9 | 32.6 | 9.1% |
| 13T | 44.2 | 30.1 | 8.3% |
| 14T | 41.1 | 27.9 | 7.7% |
| 15T | 38.3 | 26.1 | 7.1% |
| 17T | 33.8 | 23.0 | 13.3% |
| 19T | 30.3 | 20.6 | 11.8% |
| 21T | 27.4 | 18.6 | 10.5% |
| 24T | 24.0 | 16.3 | 14.3% |
| 27T | 21.3 | 14.5 | 12.5% |
| 30T | 19.2 | 13.0 | 11.1% |
| 34T | 16.9 | 11.5 | 13.3% |
灰色删除线表示交叉链（大盘×最大的两片飞轮，小盘×最小的两片飞轮）。“级差”是相对上一档齿数的变化，超过 10% 时换挡后踏频会变化很大。 前拨变速的级差为 47%。
档位分布（速度）
按各前齿盘排列 90rpm 时的速度。点之间间隔大说明变速级差大，上下行重叠的点是同样轻重的档位。
所有计算都在浏览器内完成，输入的数字不会发送到服务器。设置保存在此浏览器中。
ABOUT
关于自行车齿比计算｜公路车齿比表·踏频与速度·场地车防滑点·轮胎周长·链条节数
自行车齿比计算是一款用数字比较公路车、混合骑行车、砾石车、MTB 和场地车齿比的工具。输入前齿盘（牙盘）与后齿轮（飞轮·卡式飞轮）的齿数、轮胎和踏频，就会把所有组合的齿比、展开（踏板每转前进的距离）、速度、齿英寸和增益比做成表格，并显示最轻档与最重档、齿比范围、后齿轮级差（%）以及属于交叉链的组合。以 50-34 × 11-34、700×28C 为例，最轻的 34×34 在 90rpm 时为 11.5km/h，最重的 50×11 为 52.3km/h。还能计算以 80～95rpm 保持目标速度的档位表、更换曲柄或飞轮前后的对比、场地车·固定齿轮的防滑点数、码表用的轮胎周长以及链条节数。
自行车齿比计算｜公路车齿比表·踏频与速度·场地车防滑点·轮胎周长·链条节数的使用方法
- 1在“齿比表”标签页中，从预设里选择前齿盘（如 50-34）和后齿轮（如 11-34），或用“-”分隔直接输入齿数
- 2选择轮胎（700×25C、28C 等）和踏频（如 90rpm）
- 3从速度、展开、齿比、齿英寸、增益比中选择表中显示的数值，确认最轻档·最重档以及后齿轮级差和交叉链
- 4在“踏频与速度”标签页中，查找能以 80～95rpm 保持想要巡航速度（如 30km/h）的档位
- 5更换曲柄或飞轮之前，在“对比两种配置”标签页中并排放上当前配置（A）和想换的配置（B），看最轻档会轻多少个百分点
- 6场地车使用“场地车防滑点”标签页，设置码表使用“轮胎周长”标签页，更换链条使用“链条长度”标签页
适用场景
- 想把公路车所有档位组合的齿比和 90rpm 时的速度列成一览表
- 想比较紧凑曲柄（50-34）与半紧凑曲柄（52-36）在爬坡时的轻重差多少
- 想知道飞轮从 11-30 换成 11-34 后最轻档会轻多少个百分点
- 想知道以 30km/h 巡航时，哪个档位能以约 90rpm 踩踏
- 决定场地车·固定齿轮的齿比时，想确认防滑点数（单脚·双脚）
- 想知道要输入码表的轮胎周长（700×25C、28C 等）
- 更换链条时，想计算该截成多少节（带变速·单速）
- 想用齿英寸和增益比，与轮径或曲柄长度不同的自行车比较轻重
使用要点
- 计算公式：齿比 = 前齿数 ÷ 后齿数，展开（m）= 齿比 × 轮胎周长，速度（km/h）= 展开 × 踏频 × 60 ÷ 1000，齿英寸 = 齿比 × 轮胎直径（英寸），增益比 = 轮胎半径 ÷ 曲柄长度 × 齿比。
- 轮胎周长是根据 ETRTO 数字按 π ×（胎圈座直径 + 轮胎宽度 × 2）算出的计算值。即使标注相同，也会因厂商、轮圈内宽、气压和体重相差约 ±1%，想要精确时请输入滚动法（实测）的数值。
- 交叉链是指前齿盘有 2 片以上时，“大盘×后面最大的两片飞轮”和“小盘×后面最小的两片飞轮”。这类组合会使链条倾斜，可能产生噪音并加速磨损。
- “实用档位数”是除去交叉链后，与其他档位的齿比相差 3% 以上的档位数量。
- 防滑点：前后齿数约分后，分母（后侧）是单脚的点数，分子（前侧）为奇数时双脚翻倍。
- 链条长度（带变速）同时给出把“2 × 链杆 + 前面最大齿 ÷ 4 + 后面最大齿 ÷ 4 + 1”（英寸）向上取整的公式，以及绕在大盘×大飞上再加 2 节的方法。拨链器和全避震 MTB 请优先遵循厂商说明。
- 预设飞轮的齿数是常见配置的示例。与您产品上的刻印不同时，请直接输入齿数。
- 所有计算都在浏览器内完成，输入的数字不会发送到服务器。
可以解决这些问题
自行车齿比计算｜公路车齿比表·踏频与速度·场地车防滑点·轮胎周长·链条节数可以帮你解决以下问题。
- 想计算公路车的齿比
- 想根据齿比和踏频计算速度
- 想比较紧凑曲柄和半紧凑曲柄的齿比
- 想知道飞轮 11-30 和 11-34 的区别
- 想计算场地车的齿比和防滑点数
- 想把 700×25C·700×28C 的轮胎周长设置到码表里
- 想计算自行车链条的长度（节数）
- 想计算齿英寸·增益比
常见问题
- 自行车的齿比怎么计算？
- 齿比 = 前齿盘（牙盘）齿数 ÷ 后齿轮（飞轮）齿数。50T×17T 的齿比为 2.94，踏板每转一圈后轮转 2.94 圈。再乘以轮胎周长（700×28C 约 2,130mm），展开为 6.26m；踏频 90rpm 时速度为 6.26m × 90 × 60 ÷ 1000 = 约 33.8km/h。
- 踏频 90 时能骑到多少 km/h？
- 取决于齿轮和轮胎。以 700×28C 为例，50×17 约 33.8km/h，50×15 约 38.3km/h，最重的 50×11 约 52.3km/h，最轻的 34×34 约 11.5km/h。要达到 30km/h，50×17 需要约 80rpm 的踏频，50×15 需要约 70rpm。
- 紧凑和半紧凑在爬坡时差多少？
- 以最轻档比较，50-34 × 11-34 的最低档是 34×34（齿比 1.00），52-36 × 11-30 的最低档是 36×30（齿比 1.20），所以半紧凑重 20%。在相同的踏频 90rpm·700×28C 下，速度分别是 11.5km/h 和 13.8km/h。在“对比两种配置”标签页中可以比较您自己的配置。
- 飞轮从 11-30 换成 11-34，会轻多少？
- 小盘 34T 时，最低档从 34×30（1.13）变为 34×34（1.00），约轻 12%。相应地后齿轮级差会变大，11-34 会出现几个 13% 左右的级差，在平路上可能会觉得没有刚好合适的档位。
- 什么是防滑点？怎么计算？
- 固定齿轮（场地车）打滑刹停时，轮胎与地面摩擦的位置数量。将前后齿数约分，分母（后侧）是单脚打滑时的点数，分子（前侧）为奇数时双脚为其 2 倍。48×17 无法约分，所以单脚·双脚都是 17 处；46×16 为 23/8，所以单脚 8 处·双脚 16 处；48×16 为 3/1，所以单脚 1 处·双脚 2 处，只有相同的位置会磨损。
- 700×25C 和 700×28C 的轮胎周长是多少 mm？
- 按 ETRTO 计算，700×23C（23-622）约 2,099mm，700×25C（25-622）约 2,111mm，700×28C（28-622）约 2,130mm，700×32C（32-622）约 2,155mm。实际周长会因轮胎品牌和气压相差约 ±1%，想让码表的距离更准确时，请让轮胎滚动几圈进行测量。
- 齿英寸和增益比有什么区别？
- 齿英寸是齿比 × 轮胎直径（英寸），可以比较轮胎尺寸不同的自行车的档位轻重。增益比还包含了曲柄长度（轮胎半径 ÷ 曲柄长度 × 齿比），是自行车前进距离与踏板移动距离之比。50×17、700×28C 时，齿英寸为 78.5，增益比在曲柄 170mm 时为 5.87，172.5mm 时为 5.78。
- 公路车的链条应该是多少节？
- 由链杆长度以及前后最大的齿轮决定。链杆 410mm、50-34、11-34 时，按“2 × 链杆（英寸）+ 前 ÷ 4 + 后 ÷ 4 + 1”向上取整的公式为 110 节，用大盘×大飞绕一圈再加 2 节的方法也是 110 节。新链条有 116～126 节，请按计算出的节数截取使用。
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